鸿海重启印度建半导体厂规划生产车用芯片鸿海已重新向印度政府提交建造半导体工厂的申请书。外界推测，鸿海将规划在印度生产40至28纳米车用相关芯片，以符合公司跨入电动车产业与特殊成熟制程两大目标。至于合作伙伴方面，可能还在持续寻找。根据媒体报道，印度主管电子与科技国务部长强德拉谢克在书面答复印度国会询问时表示，鸿海已依据“印度政府修订后半导体制造计划”，重新提交建造半导体工厂的申请书。鸿海去年9月与印度Vedanta 集团宣布成立合资公司，原本双方携手兴建半导体厂，但提出的奖励申请因缺少技术伙伴而卡关，双方在今年7月宣布拆伙。鸿海当时发布声明，朝向重新提交申请的方向努力，而且也欢迎印度国内外的利益关系人加入。英特尔：2纳米略胜台积电 CEO基辛格强调18A制程拥新电晶体台积电与英特尔在接下来的2纳米时代制程激战，英特尔CEO基辛格率先喊话：“英特尔在2纳米略微胜出”，主因新的电晶体、极佳供电等因素，都让英特尔18A略胜台积电2纳米。他并透露，台积电封装成本非常高，英特尔毛利可望缓步增加，并具有成本优势。对于客户与竞争者信息，台积电一贯不评论，12月21日维持一样的态度。不过，台积电总裁魏哲家于10月法说会曾提到台积电N3P技术（隶属于3纳米家族）上市时间更早，但已相当竞争对手的18A的效能、功耗及面积，更别提台积电2纳米推出时将比N3P乃至18A更先进。魏哲家当时并说，不担心失去2纳米市占，但也不会低估任何竞争对手或掉以轻心，公司内部评估台积电的N3P已相当于竞争对手的18A。向英特尔交付第一套“High NA”极紫外光刻系统荷兰半导体设备制造商ASML 12月21日表示，将向英特尔交付首批新型"High NA"极紫外光刻系统。每台新机器的成本将超过3亿美元，预计将帮助计算机芯片制造商生产更小、更快的半导体。ASML在社交媒体平台上发布了这台机器的一部分从荷兰维尔德霍芬总部出发的照片，照片中机器的一部分被装在一个保护盒里，周围系着一条红丝带。ASML表示:“我们很兴奋，也很自豪能将我们的第一个High NA EUV系统交付给英特尔。”蔚来汽车或将在NIO Day发布下一代智驾芯片12月21日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司副总裁白剑在个人微博发布文章《聊聊蔚来下一代智能驾驶芯片的思考》，其中暗示2023年NIO Day上蔚来或将发布下一代智能驾驶芯片。白剑表示，未来几年，智能驾驶算法肯定会往端到端和大模型方向进化，因此核心组件如、NPU 、MSP，既要满足当下，让 BEV、占用网络、端到端感知规控，又需要考虑未来，能完美匹配端到端大模型算法。当前蔚来汽车的域控am配备4颗in芯片，白剑表示“当然可以满足”上述需求，下一代智驾芯片应该做得更好，并自问自答称“这样的芯片有吗？我觉得有，NIO Day敬请期待”。苹果取得技术突破：有望在上运行大型语言模型苹果的人工智能研究人员表示，他们已取得一项重大突破，通过一种创新的闪存利用技术，成功地在内存有限的苹果设备上部署了大型语言模型（LLM）。这一成果有望让更强大的 Siri、实时语言翻译以及融入摄影和增强现实的尖端功能登陆未来 iPhone。近年来，像 ChatGPT 和 Claude 这样的 LLM 聊天机器人风靡全球。它们能够进行流畅的对话、撰写不同风格的文本，甚至生成代码，展现出强大的语言理解和生成能力。然而，这些模型有一个致命弱点：它们极其“吃”数据和内存，普通手机根本无法满足其运行需求。6. Apple Watch禁令美国落地，苹果通知过保机型无法维修美国国际贸易委员会（ITC）的 Apple Watch 销售禁令正式落地，苹果官网目前已经停售 Apple Watch Series 9 和 Apple Watch Ultra 2。苹果美国官网，打开产品页面之后，右侧的“购买”按钮已经移除，在产品左上角印有“目前无法发售”（currently unavailable）提醒。苹果公司还发布一份备忘录，表示受到销售禁令的影响，超出保修期的 Apple Watch 将无法维修。备忘录中写道：“产品更换 （CRU） 计划不适用于以下手表：Apple Watch Series 6 或更高版本、Apple Watch Ultra 或更高版本”。
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