汽车新闻类运行作为汽车者了解关系消息的渠道以及购车用户查问汽车消息的渠道，用户受众颇为宽泛。近些年来，随着短视频和直播的兴起，不少垂直行业用户受到短视频平台的分流，但是汽车新闻行业却坚持了较高的用户黏性，仰仗车型库等外容资源和专业服务的无法代替性，用户规模逐年攀升，尤其是头部汽车新闻平台外围竞争力十分稳如泰山。
出名移动大数据服务商极光大数据3月13日颁布的《2023年汽车新闻行业洞察》（以下简称）显示，在车市生产提振的下，汽车新闻行业近几年在用户规模上取得了不俗的。近两年来，行业生动用户规模在高位上增长，2023年平均MAU达1.44亿，同比增长5.1%，行业在全网中的浸透率为13.6%，同比优化1.4个百分点。同时，用户对平台的经常使用习气渐趋稳如泰山，年度人均单日经常使用时长达20.6分钟，同比参与1.2分钟。在亿级用户规模下，行业依然坚持正向的用户规模及时长增长，显示行业肥壮开展趋向清楚。
以为，在流量竞争渐趋强烈的下，行业取得稳步增长与汽车新闻平台深耕内容树立，稳如泰山垂媒外围竞争力是分不开的。
而在头部畛域，用户的争夺战也越发强烈，其中仰仗低劣的内容力和经营力成功了用户规模的上游。极光数据显示，系MAU自2020年四季度开局便反超关键竞争对手稳坐冠军宝座，新增用户和用户时长雷同力压竞品，成为拉动汽车新闻用户大盘增长的关键力气。
汽车内容三大趋向，视频生产比重近一步优化
着重梳理剖析了2023年汽车新闻行业内容畛域的关键趋向，关键为内容体系精品化、内容全域化、强化新动力内容树立。
在内容体系精品化方面，指出，随着移动互联网流量红利见顶，汽车新闻平台关于新用户的争夺、老用户的留存的竞争愈发强烈，用户已不满足于干燥的图文新闻、论坛帖文，以及艰深的汽车内容，干流汽车新闻平台纷繁打造以视频化、大制造、专业与文娱统筹为特色的精品内容体系，同时强化关于创作者的搀扶，锁定用户流量。
内容全域化方面，随着短视频时代的到来，汽车用户的内容生产习气也在出现扭转，除了垂媒外，用户也喜欢经过抖音、视频号、B站、微博等平台失掉汽车内容。汽车新闻行业流量去中心化趋向清楚，一方面让垂媒不再垄断汽车内容，另一方面也驱动垂媒跨媒内容生态，从全域失掉用户和流量。
新动力内容树立方面，在车辆结构和人车交互方式出现的下，用户对场景化、科技化的新动力汽车内容需求极速增长。面对用户多元化的内容需求，干流汽车新闻平台强化新动力内容供应，一方面放慢更新基础工具内容与，推动工具内容的新动力笼罩，另一方面打造专业、优质、丰盛的新动力媒体内容矩阵，满足新动力用户看选买需求，优化看选买体验。
值得一提的是，在内容方式上，对比近三年来用户对汽车新闻内容的方式偏好，视频内容偏好度进一步优化，2023年用户对视频类内容的偏好占比回升至44%，较2021年优化10个百分点，视频化内容在汽车新闻平台中的策略位置日益凸显。
用户规模延续三年上游，外围用户以购车用户为主
还披露了干流汽车新闻平台的经营数据状况。其中2023年App和汽车报价大全App在内的系年均MAU达5826.7万，位居行业第一，延续三年冠军。同时系年度月均新增用户941.5万，位居行业第一，凑近二、三名之和。极光监测的数据显示，截至2023年12月，系月新增用户自2020年3月份开局领涨行业，并延续46个月坚持行业第一的纪录，其中有14个月为行业二、三名新增用户之和。
在更为考量用户对平台喜欢和依赖的日均用户时长维度上，自2020年Q4以来，App有12个季度单日人均经常使用时长位居行业首位，2023年度头部平台中App单日人均经常使用时长为41.2分钟，行业二、三名区分为14.6和13.3分钟，表现出的内容、和服务相较关键竞品具备十分清楚的吸引力。
剖析指出，将内容视为平台开展的基本，着力打造了车型库、经销商库、原创节目、短视频、商业化内容在内的五大精品内容体系，并基于腾易协同导入腾讯内容生产场景，更宽泛地触达汽车兴味及生产人群。在内容生态丰盛完善以及腾易生态的协同下，高浓度汽车兴味用户和高潜购车用户汇集，对比行业全体用户，用户对在汽车新闻平台上选购汽车以及更新汽车消息有清楚经常使用偏好，偏好度指数区分为108.9和112.3，占比均超七成；在详细内容类型偏好上，近四成用户更偏好失掉导购类消息，超两成用户偏好观看评测类内容。
本文源自金融界新闻
