谋求 " 人生不是轨道而是原野 " 的年轻人正站在时代潮头 , 从新定义出行形式 , 租车自驾成为了他们出行的宠儿。
年轻人的青眼 , 让租车逐渐从出行形式更新为生存形式。为什么租车能俘获年轻人 ? 这永世活形式的面前有哪些驱能源 ? 市场还有哪些增长空间 ? 为了解开谜底 ,《GQ》对话神州租车 CEO 杨楠 , 探寻这永世活形式面前的 " 秘密 "。
成功一个新使命
对杨楠来说 , 进入租车行业是趁势而为。他从 IBM 世界企业咨询服务部开局职业生涯 , 随后在麦肯锡咨询公司、神州数码个人等出名企业和机构关键职务 , 积攒了丰盛的行业阅历和治理才干。
2016 年 , 杨楠开局涉足出行畛域 , 成为优步中国企业用车业务担任人 , 然后参与滴滴 , 组建了滴滴奢侈车事业部并总经理 , 在 2020 年还接手了滴滴专车业务。在优步和滴滴的阅历为杨楠在出行行业建设了的业绩口碑和业界影响力 , 于是 , 在 2021 年参与神州租车可以说水到渠成。
在大出行畛域深耕多年的杨楠 , 养成了敏锐的市场嗅觉。他观察到 , 与欧美国度相比 , 中国的租车行业还处在早期阶段 , 在人均租车消费以及租车行业的浸透率方面依然有很大的开展后劲。
作为行业领军企业的掌舵人 , 杨楠以为自己和神州租车有一个很关键的使命——开掘市场的潜在用户 ," 咱们宿愿让更多没有租车阅历的用户 , 看法到租车能够带来优质的体验与价值 " 。
中国有近 5 亿驾照持有者 , 但汽车保有量只要 3.3 亿多 , 存在少量的 " 有本无车 " 族 ,还有渺小的用户个体从未租过车 ," 或许在从未租过车的人看来 , 租车是一件费事的事件 , 所以咱们除了宣传品牌、优化服务外 , 还要做市场培养 ,开掘市场后劲 , 让更多人看法到租车的价值 , 让他们能在神州成功人生的第一次性租车体验。"
在杨楠看来 , 让用户看法到租车门槛低至关关键 ," 我宿愿租车不是一个居高临下、经常使用频次低的服务 , 它更像日常生存的一, 突然一时兴起说走就走 , 或许关上 APP, 看到神州又上了新车型 , 过去试一下 , 是一个随时都能用到的服务 " 。
租车 , 是一件时兴的事儿
年轻人的青眼 , 让租车这种生存形式逐渐破圈。杨楠通知《GQ》, 依据神州租车统计 , 过去三年中 25 岁以下的用户正逐年参与 , 曾经成了神州租车的主力用户个体。" 很多年轻人 ,在校大在校生 , 会在闲暇时期租车出游 , 这种消费形式在年轻人中越来越广泛。"
杨楠:" 咱们的特征是全直营 , 一切车辆洽购和经营都由神州操盘 , 能极速照应市场对车型的偏好 , 在车型与市场需求的婚配上做到最好。"
努力于为用户在生存半径上关上更宽广的视线和更多维的体验 ,2023 年神州租车颁布了全新的品牌主张【自在登程 自在神州】。
2024 年元旦 , 神州租车携手网易云音乐、知乎、KEEP、虎扑、淘票票等 14 家年轻人垂直兴味类品牌 , 独特动员 # 致 2024# 的新年祝愿。五四青年节时期 , 神州租车推出了 " 青年专属卡 ", 助力年轻人在演唱会、音乐节、山间湖畔户外露营等泛滥抢手目标地留下精彩的青春记忆。
租车游览 , 在旅途中发现离奇 , 遇到美妙 , 邂逅浪漫 , 感触自在、鲜活的生命。
" 轻消费、重体验是如往年轻人谋求的生存形式 , 也是社会消费的开展趋向。咱们将把自在登程的理念给用户 , ‘租车 , 是一件幽默的事儿’。" 杨楠笑着说 ," 咱们也宿愿整个行业一同呵护市场、爱用户 , 让用户爱上租车出行 , 把行业的蛋糕做大 , 迎来整个中国租车行业的兴盛开展。 "
