6月6日，首届飞凡温馨科技日「COZY DAY」在北京正式启幕，以“科技温馨”建立其要做行业极智温馨新标杆的信心。
飞凡F7自上市以来，仰仗多项行业独创科技及飞凡巴赫座舱的用户温馨体验跻身成为市场中「30万内最温馨的轿车」。此次飞凡温馨科技日「COZY DAY」以温馨出行为源点，基于「TECH FOR COZY」飞凡极智温馨科技理念，重磅官宣飞凡巴赫座舱明天篇的全新退化。翻新性打造世界独创Flex Air主动式人体工程学座椅，国际惟一晕车舒缓系统，世界独创的歌声方向盘绕技术等黑科技。，飞凡更带来行业首个「轻露营绿皮书」，为用户解锁更温馨松弛的默认出行生存形式。
回归用户实质需求，用科技赋能温馨体感，是飞凡汽车的初心。在此之上，飞凡巴赫座舱再次在飞凡巴赫座椅、晕车舒缓系统及飞凡巴赫3D矢量音效技术中退化“温馨”，为用户开启更主动、更智慧的全场景体验。
Flex Air主动式人体工程学座椅
当下世界最好的座椅大多基于静态环境下成功，如办公椅、椅等，而在汽车灵活行驶环境中，座椅面对的经常使用场景愈加复杂多元。基于这样的洞察，飞凡汽车「世界独创Flex Air主动式人体工程学座椅」，区别于行业从形面、、工艺等角度为座椅营建的温馨和贴合感，该座椅成功由静态到灵活、由主动到主动的自顺应温馨体感进阶。
「Flex Air主动式人体工程学座椅」特有三大技术。其中「主动贴合技术」，能够经过座椅内的气袋默认充放气，将其调理至最佳位置和环抱角度。，对灵活形态下的身材不贴合也可启动实时照应，经过电容传感器做到最精准的。
另一项翻新技术为「弯道身材平衡技术」。在面对弯道行驶及坑洼路面所带来的晃动时，飞凡「Flex Air主动式人体工程学座椅」可经过横向减速度及导航消息，提早预判车辆灵活，以座椅中侧翼气袋预充气给予用户温馨撑持，极大缓解脊椎不适。
「座椅硬度主动调理技术」则依据车辆的行驶形式，模块化默认充放气管理Micro矩阵气柱以扭转座椅软硬度及贴合度。如在高速时，座椅气柱主动充气夹紧身材，低速时气柱收缩让其回归柔软，软硬坐感自若兼得。
，飞凡汽车以飞凡巴赫座舱为外围，翻新打造「默认化全域座椅」，融通智舱、智驾、底盘、能源等域控，最多可车内200+个信号衔接。经过行业上游的气柱管理技术，默认调理靠背发泡内Thermoplastic 科技弹性材质的Micro气柱。同时，联合座舱8155芯片弱小算力，可让座椅在毫秒内做出照应，让用户领有及时、精准、有效的温馨座舱体验。
国际惟一晕车舒缓系统
「飞凡巴赫晕车舒缓系统明天篇」将进一步聚焦“电车比燃油车更易晕车”的行业难题。在下一代晕车舒缓技术中重点提升舒缓刹车体验，并更进一步提供心情舒缓形式。经过调动空调、座椅、屏幕等座舱配置，最大用户舒缓不适感，最终做到较同级缩小50%的晕车或者。
世界独创歌声方向盘绕技术
在视听享用上，飞凡汽车自研的全新音频架构装备业内上游的双DSP处置打算，联合Dirac专利融合算法，可112路通道的音频信号。在成功 “听音辨位”、“让声响也能有方向感”的基础之上，仰仗世界独创的「歌声方向盘绕技术」，在未来为用户的每一首“单曲循环”带来全新视听温馨体验。
温馨科技，不止于车。飞凡汽车以「轻露营」为用户打造化的游览场景，以独有的270度无遮挡超广角电动掀背，超低地台便利设计等特点，翻新解锁未来更温馨的出行形式。在飞凡温馨科技日「COZY DAY」颁布会现场，飞凡汽车重磅颁布行业首个「轻露营绿皮书」，并同步推出首批七大「轻露营」打卡地。
未来，飞凡汽车的温馨科技将围绕主动技术、恒时体感、开明退化三大价值维度，让默认出后退阶。
新款长轴距E级全新路虎发现高合HiPhi X福特福克斯公众CC林肯Z广汽传祺GS4丰田威飒JEEP指挥官JEEP牧马人全新领克01标致408吉利缤瑞5008长安第二代CS75 PLUS
D BX 707梅赛德斯-GLB SUV奥迪A3MAZDA6 阿特兹DS 9坦克500宋MAX DMI摩卡DHT-PHEV路虎·卫士110和路虎·卫士90公众新蔚然
