湘府东路（浏阳河—黄兴小道）树立工程首联现浇箱梁施工现场，工人正在有序作业。长东公司供图
星沙时报讯（记者 吴俊贤 刘思源）近日，在长沙会展片区浏阳河东岸，随着最后一方混凝土浇筑成功，湘府东路（浏阳河—黄兴小道）树立工程首联现浇箱梁顺利成功，着该名目取得阶段性，正式进入上部结构施工阶段。
湘府东路（浏阳河—黄兴小道）树立工程全长4.8公里，西接湘府东路跨浏阳河大桥，东至黄兴小道，高架主路、低空辅路的树立方式。其中主路为极速路，设计速度80公里/小时，双向六车道高架；低空辅路为骨干路，设计速度50公里/小时，双向六车道，两侧设置人行道和非机动车道。
今日成功浇筑的是湘府东路名目浏阳河至杜家坪西段首联现浇箱梁，位于东引桥主线桥29-32号墩第十一联，为三跨一联，每跨30米，合计长90米，宽25米，为等截面现浇预应力延续箱梁桥。
“首联箱梁共浇筑方量为1726立方米，由两台天泵从高架桥南北两侧对称浇筑，40多名工人延续作业15小时成功，接上去将及时做好笼罩养护上班。”施工方中建五局总承包公司市政分公司名目经理张晓忠引见。
湘府东路名目是2022年长沙市十大基础设备名目之一，也是长沙市“一环四横五纵六射”中的关键一横。名目跨浏阳河大桥和浏阳河东至黄兴小道段高架段两，全长约5.5公里，为极速路，将顺接已通车的湘府路高架。
目前，全长667米的跨浏阳河大桥已于去年9月底成功合龙，正在启动隶属结构施工；高架段正在启动沿线桩基和下部结构施工。
“名目全体建成后，市民开车从洋湖到会展片区、机场片区将一路无红绿灯，成为市民出行又一关键通勤通道。名目将助推会展片区搭建极速路网结构，推动片区一体化格式新开展，繁难长沙市民出行，优化市民的取得感、幸福感。”长沙城发个人长东公司工程治理部经理王先明说。
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