《安安访谈录》是界面财联社口头总裁徐安安出品的一档深度访谈类栏目。从投资角度对话1000位行业领军人物，笼罩传媒翻新、VC/PE、消息服务、金融科技、买卖体系、策略新兴等方向。
《The New Auto | 新汽车人系列专访》是由《安安访谈录》出品的系列专访，经过对向默认电动时代转型中的汽车链上的头部企业的上层访谈，透视他们的运营理念与价值观，展现公司价值、行业生态和未来技术开展方向。
远程新动力商用车集团CEO 范现军
范现军，现任远程新动力商用车集团CEO。专一于商用车新动力和默认化技术研发，构建起远程科技壁垒。以五化（平台化模块化、新动力化、默认化、轻量化、前瞻技术化）五思想（场景思想、思想、翻新思想、迭代思想、爆款思想）开发理念，着重打造外围竞争力，推出冷艳客户的爆品。同时，逐渐搭建业务价值平台、增值生态平台和创重生态平台等三大平台生态，打造远程生态壁垒。科技翻新与复合生态形式双轮驱动，奠定远程行业第一品牌位置，引领行业开展。
浙江吉利远程新动力商用车集团有限公司（以下简称“远程商用车”）是“环球 500 强企业”吉利控股集团一级子公司，于 2014 年，旗下远程汽车、欧铃汽车、汉马科技三大整车业务，依托绿色慧联、万物友好+阳光铭岛、醇氢科技三个市场生态平台，努力于成功“发明智慧互联，引领绿色商用”的企业使命，笼罩重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车 5 大线，成为全国首个成功多动力，全系新动力化的商用车品牌。保持“电动+醇氢”两条技术路途，围绕“电动”路途，针对商用车运行场景与配套设备，打造“绿色智慧交通”体系；围绕醇氢路途，协同构建“绿色甲醇制备—甲醇贸易与燃料加注—甲醇汽车制作与车辆运营”的全链生态。
面对汽车行业百年期，中国汽车工业开局在大浪滔天的电动化时代，出起初者居上的态势。乘用车畛域百花齐放，自主品牌强势崛起，将无法一世的合资品牌硬生生挤下了擂主的位置。与此同时，作为汽车工业无法或缺的一，商用车雷同在新动力化赛道上加足马力，推进“零碳陆运”的幻想照进事实。
与乘用车，作为消费劲工具的商用车，新动力化的关于社会、经济开展将会发生愈加深远的影响。因此新动力商用车企业要聚焦车辆，还要在动力、行业翻新、智慧、价值生态、链合等多个维度发生价值。
面对这样的微观趋向，远程新动力商用车集团CEO范现军有着明晰洞察。他远程要寻求市场端的，还要为国度动力、动力代替、动力结构多元化的化开展门路有所作为；为行业翻新探求新动力开展的新商业形式有所作为；为中央提供智慧综合处置打算有所作为；为用户提供多模态的生态综合处置新门路有所作为；为协作同伴协同树立新动力行业链合商业形式有所作为。
雷同，想要成功品牌的多维价值，仅仅依托实力显然。为此，远程近年来依托吉利体系的技术以及科技长处，从新定义商用车行业的开展方向，开创性的提出了绿色默认的新一代商用车为外围的天地一体化复合生态概念，以科技手腕片面“人车货站能”，打造环球首个智慧绿色运力科技综合服务商。
“硬核技术”打底，率先出圈
购置乘用车，理性与理性要素等同关键。但是在商用车畛域，靠营销和编故事显然无法在市场上立足，由于商用车作为消费劲工具，消费者的诉求更为理性，高效、、温馨等硬核实力才是用户的惟一途径。
这也是远程能够“深得民意”的基本要素。
远程新动力商用车自2014年以来，聚焦新动力商用车，并保持以科技为引领，以用户为外围，聚焦创领零碳陆运和可未来。品牌开展的主义精气，远程不时在研发畛域，在国际了全国最大的新动力商用车钻研院，还在环球各地设立研发中心会聚了一大量环球顶级的研发工程师。
在宏大的人才队伍撑持下，远程的技术长处正在逐渐构成。迄今为止，远程新动力商用车共积攒了2800余项专利，主导并75项行业集团的制订。尤其是远程打造的极具品牌特征的“电动+醇氢”的新动力门路，正在成为品牌开展的外围竞争力。
首先在新动力化外围的电动畛域，远程早早防患未然智芯科技，并锚定三电外围技术全栈自研的门路，并打造出了一批极具行业竞争力的三电外围。据范现军泄漏，智芯科技自以来基于默认云控和芯核集成两大技术，先后推出了多电机中央驱动动力链、七合一动力集成、同轴电驱桥等。在外围零部件高效集成化方面长处显著，更关键的是其成功了关键的数字默认化，助力整车反响速度和效率的优化，还为接上去商用车片面拥抱默认化提供了扎实的配件基础。
商用车的复杂用车场景选择了仅靠纯电很难成功全场景笼罩，因此多动力路途简直成为了商用车企业在新动力化开展环节中的分歧选用。远程在这方面更是有着自然的长处，吉利早在近20年前就前瞻探求新型绿色动力，在醇氢动力畛域积攒了身后的技术底蕴。当初，这些技术长处正在极速赋能到商用车畛域，启动了远程的开展助推器。
在范现军的引见中，咱们还了解到远程独有的醇氢技术路途目前曾经笼罩1.8L-15L甲醇发起机，能够为各个级别车型提供100-600马力的充沛动力，满足18吨以上中重卡及客车的动力需求。在甲醇的制取方面也成功了严重打破，曾经能够熟练运用可再生的分解燃料甲醇，成功微弱动力和高效运营。
同时远程“更进一步”，在甲醇直驱AMT动力链的基础上，还踊跃探求甲醇与电驱相联合的全新混动形式。先后打造了醇氢电动动力链、醇氢电一体动力链等多种醇电一体化运行技术，处置绿色动力无法全场景笼罩的难题。
当初，以电动+醇氢为基础的远程全场景数字零碳动力处置打算曾经初具雏形。所谓好马配好鞍，的动力须要一流的车身结构将它的长处最大化施展进去。因此远程还打造了专为新动力商用车而生的GXA数智架构，其在轻量化、性、默认化等方面都处于行业上游水准。“假设说远程全场景数字零碳动力处置打算是一颗弱小的心脏，那么GXA架构就是能够与之完美婚配的躯干。”提到全场景数字零碳动力处置打算与GXA数智架构的相关时，范现军活泼的形容道。
可以说，在造车的全体思绪上，与吉利乘用车畛域精耕细作精气一脉相承的 “以用户为外围”理念，让远程在技术体系的树立下身先士卒，更用“格式关上”的思想形式为商用车“BUFF”加成。单单是这一点，就曾经为传统商用车行业带来了全新造车逻辑，也为中国新动力商用车的开展带来了新的或者。
脱离“单兵作战”，让物流“活起来”
顺着这个论断看，技术体系和定义才干的上游，还并不是远程惟一的杀手锏。商用车有商用车的特质，除了充任“多快好省”的运输工具，还与物流的开展毫不相关。因此，面对新动力与默认时代的商用车，理当比乘用车启动愈加彻头彻尾地“数字化”。
关于行业间严密相邻的相关，远程早就将策略视角放到了物盛行业的变质，明白了一个关键观念：围绕车辆高低游构建起的生态，才是赢得未来市场的关键。“未来的物流场景下，商用车不再是消息孤岛，而是具有通讯、感知、思索、互联等多维才干的消息中枢。”范现军。
因此开展绿色默认的新一代商用车要着眼于当下单车绿色高效，更要以前瞻性的未来思想打造全生态的高效，远程看待商用车行业的开展一直是平面并夹杂科幻色调的。
围绕“车与货、车与动力、车与环境”三大协同，远程率先想客户之所想，打造了绿色慧联、绿色城运、万物友好、醇氢科技等多种运力形式；聚焦车与动力的协同，打造出慧充电、阳光铭岛、醇氢生态；着眼车与环境的协同，踊跃推进绿色智慧以及低碳循环的树立。
，关于一家新动力汽车企业而言，这些协同上班只是基本功。让竞争对手乃至商用车行业都始料未及的是，当初的远程，曾经“降维打击”动用了卫星技术。
依据范现军在2023远程日优惠现场的引见，2022年，远程汽车颁布了天地一体化系统，吉利未来出行星座首轨九星也曾经在同期升空。02组卫星，将于2024年终发射入轨，其中一颗卫星命名就是“远程观星号”。
在卫星投入反经常常使用之后，远程的新动力商用车将应用卫星的科技赋能，退化为领有星基感知的商用车。全时、全域无死角的通讯才干，将让商用车在智慧物流、应急接济、多式联运等畛域发生极大的侧面影响，让商用车与物流运输群体进入高阶默认化外形。
详细的运行场景实时监测车辆形态，品牌售后服务平台，提供默认化的车辆保养、补能打算，联合大数据优化婚配物流打算，为用户提供一站式智慧运力处置打算。无须置疑，这将使现阶段并不透明的物盛行业，变得透明且高效。关于用车企业，还是辛勤的货运/客运司机好友而言，都能在体验层面发生质的飞跃。
“天地一体化”作为一个宏大的多维生态系统，单接远程一家显然，近年来远程也以更开明的思想踊跃链合高低游同伴，多方协作共建多维智慧物流网，彻底推翻现有的物盛行业形式，进入急驰狂奔的高速开展区间。
这一天的到来并不会太悠远，由于在2023远程日，远程新动力商用车集大成之作，技术母体——远程星瀚H曾经拍马赶来。这象征着在移动终端层面，远程商用车曾经为未来的“行业大融合”做出了片面的预备。
“只要主义者才无时机穿梭周期。似乎乘用车畛域一样，商用车行业雷同是一场没有终点的马拉松。”正如范现军所言，在这场旷日的竞争中，远程在探求的路上一直懒散，努力于用中国的技术理念、中国的长处、中国商业形式去服务环球用户，打造环球级的新动力商用车品牌。
在科技的片面加持下，远程和远程形式正在收获越来的越多用户的青眼。在市场端，远程曾经交出了具有“压倒长处”的高分答卷：商用车市占率20%，远超第二第三名之和，是中国市场惟逐一家延续三年市占率翻番的企业。
“远程新动力轻卡在中国车市独占鳌头，每开售三辆就有一辆出自远程。”在刚刚过去的2023远程日上，范现军引见到。，在新动力重卡、新动力客车等畛域，远程也是各个细分市场当之有愧的一把手。从末端物流到支线物流，远程的曾经成功了商用车的全场景笼罩。
除此之外，远程还将视角聚焦到了环球市场。2023年，海外订单普及欧洲、亚太、南美、中东等地域，并在环球多地打出星享和星智系列两款爆款。策略星瀚H和VAN，在欧洲、中东等国度的开售形态雷同相持不下。
可以预感，走向国际化的远程，将掀起环球商用车市场的新一股风潮，让环球看到中国汽车工业的厚积薄发和中国汽车品牌的影响力。
